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赵磊认为，长臂管辖权本质上是一种“美国式霸权”，与“美国例外主义”“美国优越主义”以及当下的“美国优先”是一个逻辑，是美国按照自己确定的标准，构建“美国治下的和平”以及“自由的国际秩序”的一种手段。赵磊表示，虽然有一些国家不承认美国长臂管辖权让其国内法国际化，但在实际情况中，由于缺乏反制能力，国际上很难有企业和国家可以有效应对美国的长臂管辖权。

国信证券认为，我国固体废弃物增量巨大，原固废法已不适应需要，亟需修订。新修订的固废法提出建立生活垃圾分类制度、加强危险废物污染环境防治、加强固废环境违法行为的处罚力度。新版固废法的出台将带动行业良性发展。6月住建部发文要求在2020年46个重点城市建成垃圾分类系统，上海率先在7月1号全面推广，北京和深圳表示也将跟进。垃圾分类将推动整个固废产业链的协同发展，整体行业趋势已经形成。

特斯拉不仅宣布要通过全部通过线上销售和关闭线下直营店的举措，来实现约6%的成本节约，同时将支持7天/行驶1，000英里后的无理由退车（注：为了防止翻译带来的误差，笔者将新闻稿原文附上，并将关键信息标出。）；图1：特斯拉新闻稿原文（资料来源：公司资料）

“在四年之前的大选中，美国有几个州是支持特朗普的，这几个州在农业方面是面向中国的重要的出口州，现在这几个州已经变成中国重点反击的对象。如果在出口压力之下，这几个州的选民意见特别大，甚至不再支持特朗普，那么特朗普很可能会败选。因此，在大选的压力下，特朗普是有可能妥协的。”该律师认为，当下中国经济形势不错，而美国大选临近，接下来半年时间将成为中美双方相互角力的关键时期。

图4：特斯拉单季度营收（资料来源：公司资料）还有很多2018年的财务数据很有趣，值得大家深思：（1）特斯拉的汽车业务毛利率高达23%，而全球范围内主要汽车制造商的毛利水平在20%或者以下水平；（2）特斯拉2018年研发投入为14.6亿美元，占收入比重高达6.8%，这一数字也是远高于行业水平，也包括造车新势力，当然由于马斯克自带巨量广告效应，公司可以省下更多的的营销费用用来研发；

目前的情况是，“美国有实力来实施长臂管辖权，其他国家没有长臂管辖条款，即使有相关规定，也达不到管理的目的，制裁不了别人。”高朋律师事务所长期负责涉外贸易案件的律师张毅表示。赵磊介绍，在实践中，美国出口管制法、《反海外腐败法》、337条款与特别301条款是美国实施长臂管辖的法律基础。