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一位国有大行总行人士对《经济参考报》记者说，目前银行房贷业务整体基调较之前没有大变化，相关利率政策可能在各个地区之间会有一些差别，整体房贷业务的增长也还是较为平稳。事实上，根据日前各上市银行发布的年报，各银行开展住房信贷业务的主基调仍可用“稳健”来形容，部分银行房贷投放增速有所上升，不过增速也在10%至20%之间。
资料显示，许俊哲，复旦大学经济学硕士，CPA（中国注册会计师）。2010年7月加入上投摩根基金曾先后担任研究员、行业专家，负责行业研究等相关工作。自2014年1月起担任基金经理助理，协助基金经理进行产品的模拟投资组合等工作。吴文哲，自2001年7月至2002年7月在招商银行上海分行担任职员，2004年6月至2007年7月在华宝兴业基金担任研究员，2007年7月至2014年1月在交银施罗德基金担任高级研究员，自2014年1月起加入上投摩根基金担任研究部副总监兼高级行业专家一职，自2015年1月起担任上投摩根成长先锋基金经理。
这是通用汽车自10年前破产以来在北美进行的最大规模重组。消息后，该公司股价一度上涨7.6%，至38.66美元。通用汽车预计税前相关开支30至38亿美元，包括18亿美元非现金加速资产减值和养老金开支，以及不超过20亿美元的员工相关支出及其他现金支出。
“不良资产正在增多，四大AMC的资产处置力度正在加大，将一些存量债权打包证券化，将为AMC带来大的资产处置展业空间。”一位接近华融资产的国有大行人士指出。此外，房地产调控政策影响下，地产企业也在以ABS形式开展融资。据Wind数据统计，房地产类企业2018年合计通过ABS实现融资达992.44亿元，逼近千亿规模，占ABS全市场份额达10.39%。
但持续的反弹并没有打消华尔街分析师的疑虑。彭博终端数据显示，在46位覆盖公司的分析师中，只有22为给出买入评级，看涨推荐率处于2年来最低点。以下是本次财报主要市场预期及看点。主要市场预期（数据来源于彭博）：2季度营收预期574.9亿美元（区间545.1亿美元——592.1亿美元）；
SUV跨界车搅局 乘用轿车失宠2017年，全行业的乘用车销售放缓进一步加剧。美国消费者已经迅速从乘用车转向更大、更舒适的suv和皮卡，这让汽车制造商不得不匆忙进行调整。就在2012年，乘用车还占美国新车总销量的50%以上。到2018年的前九个月，这一比例已经下降到略高于31%。今年前九个月，全行业乘用车销量下降13.2%，皮卡和SUV销量增长8.3%。除了更宽敞之外，SUV和跨界车的燃油经济性也有了显著改善。
